|
|
|
|
2x10
-
Fra 2x10 til 1x10
28-02-2014
For noget tid siden lavede jeg min cykel om fra 20 til 10 gear. Der var flere grunde til dette skift, men efter jeg til H12 fik ødelagt min for skifter og kørte på den store klinge resten af dagen, uden de store problemer, var det helt sikkert tid til at skifte til 1x10 Fordele:Billigere i vedligehold, ingen problemer med at min kæde kiler sig mellem rammen og mindste tandhjul eller kæden køre med rundt og sætter sig fast i dårlig vejr. Slipper for et skifter greb og kabel vedligehold. Lavere vægt.Ulemper: Mangler de 2 laveste gear. (set ud fra hvad jeg havde før og efter)Da jeg kørte 2x10 kørte jeg med en kassette 11-32 og nu køre jeg 11-36 så jeg har næsten lige så lave gear som før. Føler på ingen måde at jeg mangler lave gear, og har ikke mødt en bakke som jeg kunne køre før og som jeg ikke kan køre nu.Hvad der er taget af cyklen: Skiftergreb, kabel, for skifter og klinger 39-26 = 400g.Nyt på cyklen: 39 klinge og guide. = 95g.Alt i alt er der købt nye dele for 750,- så en forholdsvis billig ombygning til 1x10 og min cykel er blevet 305g lettere nu. Skift af de gl klinger koster ca. 1200,- og den nye klinge kan fås for 300,- Så fremover bliver det også sjovere at vedligeholde den.Grunden til at jeg har kunnet genbruge mit kranksæt fra 2x10 systemet, er at den nye klinge fra
|
|
|
|
|
