|
|
|
|
carbondele
-
Cykel vægt
30-10-2014
Hvorfor gå så meget op I vægt på cyklen??? Det er et spørgsmål jeg ofte får fra venner og bekendte, og det kan da også virke helt skørt at skifte en del for at spare 50 g. Når man køre ud i skoven og starter med at kører ned igennem et kæmpe mudder hul.
Det er ikke altid en fordel at spare vægt. Køre man med en meget let frempind, kan den være dårlig til at overføre de kræfter man ligger i den. Pedalerne skal være nogen som passer til en og den måde man køre på, og hvis en tungere pedal gør at man føler dig mere sikker, er det jo helt sikkert den man bør vælge, frem for en lidt lettere model. Sadlen er heller ikke noget godt sted at spare 40 g. hvis det betyder at du ikke sidder godt mere. Så alt med måde.
Og hvorfor ikke bare tabe sig 3 kg, det koster ikke noget… og ja, hvis du vejer 20 kg for meget, kan det være et godt sted at starte. Men at tabe sig 2 kg. er bestemt ikke det samme som at gøre cyklen 2 kg lettere. Kropsvægten er dynamisk hvor cyklens vægt er mere stationær. Man flytter sin kropvægt hele tiden mens man køre og kan drage fordel af sin kropsvægt i sving og huller.
Der hvor det bliver sjovt og mærkbart at smide 100 g. er på dæk, slange og fælg. Det er svinghjul som skal op og ned i fart mange
|
|
|
|
|
