|
|
|
Fitnessdk løbet.31-03-2014 Så blev det tid til Fitnessdk løbet i Slagelse. Havde igen ligget syg med feber tirsdag og onsdag inden løbet søndag, så havde min tvivl om hvorvidt jeg var helt klar. Det var 57km klassen jeg skulle køre og skulle virkelig passe på ikke at skyde alt energi af på den 1. af 3 omgange.
Haved set frem til løbet af flere grunde. 1 – Det er altid super godt løb hvor der er styr på alt. 2 – Ville godt lave et bedre resultat end sidste år, hvor jeg tabte 20 min. på sidste omgang pga. kramper. 3 – Første løb på den nye cykel.
Helt i front fra start.
Starten gik og jeg var godt med i top 10 på det 3-4 km start loop, men da vi nærmede os det første singletrack blev der lidt mere kamp om at komme først ind i skoven og jeg fik mere end 10 mand foran mig. Ikke super godt og var bange for at der skulle blive et hul op til dem i front. Til mit held havde mange kørt over evne i starten og de næste 5 km kunne jeg tage dem en for en, ind til jeg var oppe i top 3.
Jeg er bare ikke bisse nok, når vi køre tæt. Taber næsten altid pladser når man går fra vej til singletrack.
Ikke godt nok Hr. Weensgaard!
Vi fik et hul ned til de andre og efter første omgang var vi foran med ca. 1 min. 2. omgang tog vi 1 min. mere, selvom det kun var en HMTBK rytter og mig som tog føringer. 3. Cykel lapper.27-03-2014 Var ude og træne for over en uge siden og som altid havde jeg en ekstra slange med. Men desværre punkteret jeg igen, og så meget at det ikke var muligt at køre hjem ved at pumpe lidt under vejs.
Af nød købte jeg lapper i brugsen for at komme videre. De havde kun de ”nye” selvklæbende lapper som jeg ikke havde den store tiltro til, men der var ikke så meget at gøre…. cyklen var jo flad. Har efterfølgende været inde og kigge lidt på nettet, for at se hvad de skriver om denne type lapper. De er bestemt ikke populære og det er selvom alt det jeg fandt, var fra kendte mærker. I div. test holder de fra 1-15 minutter. En enkel test skrev dog 2-3 dage for den bedste. Min lapning fik mig hjem og det var selvom der var to huller i slangen. Efter jeg læste alle de dårlige test på nettet, valgte jeg at beholde slangen i, for at se hvor længe det nu ville holde. Der er stadig luft i dækket her 10 dage efter. Kørte 70 km 3 dage efter jeg lappede den uden problemer, blev så syg og har ikke kørt siden, men den holder stadig fint luft. Om jeg bare har været heldig ved jeg ikke, men jeg vil da begynde at have sådan et par små lapper med mig fremover. Vil altid have en ekstra slange med, da det er det hurtigste. Men som ekstra sikkerhed for at komme hjem er det en god løsning.
Skal køre lø Første træninger på 29” hjul2 Kommentarer 22-03-2014 Nu står jeg så med en ret ny cykel og skal køre løb om 7 dage. Og tanken om at køre på min gl. cykel har været forbi. Men jeg kan jo ikke efterlade min nye cykel hjemme, når jeg køre til løb. Så ville jeg jo være den utro…. Og det er jo ikke den rigtige måde, at starte et nyt forhold op på. Det skulle jo gerne ende med at vi bliver rigtig forelsket en dag.
Jeg har nu kørt lidt over 150km på de store hjul, og skal snart køre Fitnessdk-løbet i Slagelse. Jeg har bestemt mig for at køre det på den nye cykel, selvom jeg godt kunne bruge et par uger mere til at justere det hele ind.
Det er helt sikkert, at den nye er hurtigere hvis jeg bare skal køre lige ud. (Det kan jeg bare ikke prale af jeg gør ude i skoven) Men når det bliver teknisk med mange sving føler jeg mig endnu ikke sikker og har svært ved at finde det punkt hvor cyklen lige skrider lidt, men stadig er i kontrol, rundt i et sving. Enten køre jeg alt for langsomt rundt, eller også går det lidt for hurtig og jeg har ikke styr på det.
Syntes det er rigtig svært at blive klog på hvornår jeg har greb og hvornår den skrider ud. Har endnu ikke været nede og ligge, men det har godt nok været tæt på mange gange. Kan også bremse senere, men det tror jeg lige jeg venter med t Så skete det… jeg skifter til 29”2 Kommentarer 12-03-2014 Efter jeg nu har hørt om 29" hjul fra mange af mine MTB venner, skete det så i går.
Det kan hurtigt koste mange penge, når jeg går under sådan et skilt, og man har en svaghed over for Specialized cykler.
Var ellers 110% sikker på at jeg aldrig kom til at køre med de store hjul, da jeg for ca. 2 år siden købte min elskede 26” fully. Mine fordomme dengang var, at 29” hjul var for store og at de sikkert ville finde på noget andet, som var bedre efter noget tid. Jeg kunne godt lide mine 26” hjul og kunne ikke rigtig finde mig tilpas på en 29”. Men tiden går og jeg må indfinde mig med, at jeg nu er på vej over på en 29”
Jeg har haft en del principper ang. hvad der er godt, og ikke så godt på en MTB. Tænker på os som selv skal betale for vores udstyr. Men også her, må jeg erkende at jeg har skiftet mening. Hvad jeg ikke vil købe i 2012: 29” hjul. - Var bare så glad for mine lette 26” hjul. Kunne hurtigere komme rund i de tekniske spor. MTB Carbon ramme. - En mtb skal bruges i skoven, og styrt, sten og carbon, er et dårligt mix. 1x10 uden chain guide. - Dårlig løsning, har set for mange som taber kæden.
Nu har jeg så selv købt en 29” carbon ramme med 1x11 uden guide.???
Er ikke så bange for de store hjul mere, er ret sikker på at jeg bli
Slushcup 6 afd. – Enkeltstart.09-03-2014 Så kom dagen for Enkeltstart afd. og der var høj sol og 10-12° Ruten var en meget teknisk med mange rødder og et par korte stejle stigninger. Lige en rute til mig, hvor jeg kunne vinde tid fra de fleste andre kører.
Jeg var eftertilmeldt til dette løb, og derfor skulle jeg starte i første start gruppe. Det betød at det ikke var så mange på ruten og jeg fik et meget frit løb. Først på min sidste omgang kom jeg til at køre sammen med motions gruppen, men slap okay forbi de langsomme og tabte ikke meget tid på det.
Havde håbet på en top 10 placering i Herre klassen, hvis det gik godt. Og alt gik faktisk som det skulle og jeg lavede ikke mange fejl. Desværre blev det kun til en 16. plads. Syntes ellers jeg kørte tæt på mit max.??
Jeg har aldrig lavet gode resultater til en enkeltstart, og jeg forstår ikke hvad det er jeg gør forkert? Syntes virkelig at jeg prøver at holde farten oppe, når jeg kørte helt alene.
Det var bare ikke nok og det skal blive bedre. Der var godt nok et par gange hvor jeg tog mig selv i ikke at køre hårdt nok, hvor jeg så lige måtte op og stå, og få lidt mere fart i cyklen. Og det er jo ikke måden, at lave en god tid på.
Havde godt nok været ude og køre 1½ time i hareskoven inden start, men det var i roligt tempo Vedligeholdelse af dæmper mellem service.07-03-2014 Har altid gået meget op i at have en cykel som er 100% i orden. Laver det meste selv, dog ikke service på mine dæmpere. Bag dæmperen er med Brain, og ikke noget man selv kan lave. Men hvis man har mod på det kan man faktisk godt selv lave service på en standart dæmper. Jeg sender mine dæmpere til service når jeg føler de ikke køre som de skal, og der kan gå alt fra 1-2 år før det sker.
De bliver altid rengjort efter løb og træning, og de første mange år var det alt hvad jeg gjorde. Men i løbet af sommeren 2013 kom jeg lidt ved et tilfælde til at købe sådan en her.
Første gang jeg brugte den var det som at få en ny dæmper på, specielt på min hverdags cykel som har en forholdsvis billig dæmper på. Den kørte bare meget mere glat og føles som en ny. På den gode cykel var forskelen ikke helt så stor, men stadig mærkbar.
Nu har jeg brugt det fast i et stykke tid og kan ikke undvære det. Tror faktisk også at dæmperen holder længere før den skal til service næste gang, når pakninger løbende får lidt olie. Vil dog ikke anbefale at man bare bruger en tilfældig olie, da det ikke er alle pakninger i dæmperen som kan tåle normal olie. Og med det forbrug jeg har, holder sådan en dåse min Træning I Hareskoven.06-03-2014 Det har været og er, super vejr til en tur I skoven. Der er ikke kommet meget regn det sidste stykke tid, og næsten hele sporet er med fast underlag. Der skal lyde en stor tak til div. ”Trail builders” som gør det muligt at komme rundt uden at skulle igennem de evigvarende mudderhuller.
Billede fra nettet... heldigvis ;-)
Det gør ikke noget at man får lidt mudder på sig når man køre MTB, men for år til bage var det næsten ikke muligt at køre en omgang i hareskoven i juni, uden at køre igennem et mudder stykke.
Et eksempel på trail builders arbejde.
Nu jeg er startede med at snakke om spor, skal jeg da lige komme med en opfordring til alle dem som absolut skal køre og træne i sporet selvom der en stor gang mudder… STOP DET. Når det er dårligt vejr køre man på skovstier eller områder hvor sporet er okay. Når vi er så mange brugere, som vi er i skovene nord for København, så må man godt lige passe lidt på dem.
Og så ikke mere om spor. Havde en super trænings tur i oppe i hareskoven. Startede i Valby og kørte af div. Småveje op til hareskoven. Ca. 16-18 km, så var godt varm da jeg nåede skoven. Vidste at det ville blive en træning på ca. 2,5 time, så jeg var opmærksom på at drikke lige fra start af, så jeg Sjov og ballade.02-03-2014 Så har jeg været I gang med at lege lidt igen, og har nu fået lavet streamer.... Det startede med, at jeg godt ville gøre lidt reklame for denne side på min cykelholder. Så efter lidt tid på nettet og lidt leg med billede fra min forside og en dag med posten havde jeg fået et par stykker af dem her: Det var utroligt nemt og sjovt at lave, bestilte dem sent tirsdag aften og da jeg kom hjem torsdag lå de i min postkasse. Ved ikke rigtig hvad jeg ellers skal bruge dem til, men nu sidder der en her på min cykelholder. Det krævede lidt tilpasning for at få plads, men på det kom den da. Så må jeg se hvor længe det holder??
Fra 2x10 til 1x108 Kommentarer 28-02-2014 For noget tid siden lavede jeg min cykel om fra 20 til 10 gear. Der var flere grunde til dette skift, men efter jeg til H12 fik ødelagt min for skifter og kørte på den store klinge resten af dagen, uden de store problemer, var det helt sikkert tid til at skifte til 1x10 Fordele:Billigere i vedligehold, ingen problemer med at min kæde kiler sig mellem rammen og mindste tandhjul eller kæden køre med rundt og sætter sig fast i dårlig vejr. Slipper for et skifter greb og kabel vedligehold. Lavere vægt.Ulemper: Mangler de 2 laveste gear. (set ud fra hvad jeg havde før og efter)Da jeg kørte 2x10 kørte jeg med en kassette 11-32 og nu køre jeg 11-36 så jeg har næsten lige så lave gear som før. Føler på ingen måde at jeg mangler lave gear, og har ikke mødt en bakke som jeg kunne køre før og som jeg ikke kan køre nu.Hvad der er taget af cyklen: Skiftergreb, kabel, for skifter og klinger 39-26 = 400g.Nyt på cyklen: 39 klinge og guide. = 95g.Alt i alt er der købt nye dele for 750,- så en forholdsvis billig ombygning til 1x10 og min cykel er blevet 305g lettere nu. Skift af de gl klinger koster ca. 1200,- og den nye klinge kan fås for 300,- Så fremover bliver det også sjovere at vedligeholde den.Grunden til at jeg har kunnet genbruge mit kranksæt fra 2x10 systemet, er at den nye klinge fra E- Træning I Vissenbjerg (FYN)23-02-2014 Var på familiebesøg I Vissenbjerg I weekenden. Havde som altid min cykel med, så der var mulighed for at træne lidt.
Vissenbjerg er kendt for sin stejle og lange bakke i Fyn rundt på landevej og i samme by ligger Vissenbjerg skoven, en lille skov med mange stigninger og gode spor.
Har kørt en del gange i skoven før, men ofte kun en enkel omgang eller to, og så videre til andre områder da det er en lille skov. Men denne gang ville jeg kun køre i denne skov, for at få lidt bakke træning. Og jeg skal da lige love for at jeg fik bakker. Kørte 1½ time og nåde 19,7km og hele 805 højdemeter. Der er ret meget her i flade DK. Til sammenligning kan jeg oplyse at det røde spor i Hareskoven nord for København har ca. 150 højdemeter på en omgang (ca. 18km).
Så efter 1½ time i denne skov er jeg rigtig godt brugt i mine lår og bliver enig med mig selv om, at det må være nok for i dag. Super træning og bestemt ikke sidste gang jeg skal træne på denne måde.
Jeg vil bare godt op over 1000 højdemeter.... Det må være mit mål når jeg kommer forbi Vissenbjerg næste gang. <
1
2
3
4
5
6
7
8
9
>
|
|
|
|
|